探访路考考场，走近驾考考官的工作

　　由于承担审核驾考学员的考试成绩，市车管所驾考中心的考官们也备受市民关注。驾考考官，在你的心目中是什么样的形象？考官们究竟是如何工作的？在具体的考试中，他们又是如何对每位学员进行评判的？近日，记者来到雅安草坝镇驾考中心，实地了解考官们忙碌的一天。

　　早上8点，家住交警支队附近的朱建林已经离开家门，他要在8点半以前赶到位于草坝镇的科目三考场。

　　朱建林是市交警支队车管所驾考中心的一名考官，50岁的他已经担任这一职位4年了。

　　早晨9点整，科目三考试正式开始。朱建林和其他4名考试员要逐一对百余名学员进行科目三考试的评判。由于正逢暑假，学员当中老师和学生比较多。直到中午临近12点，朱建林和同事才匆匆吃上午饭。

　　与科目二的智能评判不一样，目前路考以电脑评判和考官评判相结合。朱建林除了随时要观察学员的操作步骤是否正确外，还要留意在实际驾驶中，学员对突发状况的应对。

　　“每天科目三有110个考试名额，目前驾考中心共有5名考官，一个人一天就要考20多名学员，平均下来10分钟一个，期间什么事情都不能分心。”朱建林说，轿车科目三考试评判项目有114个，电脑评判大概占有40余项，而人工判则为70项，每一项评判都必须仔细，不能出半点差错。$$

　　面对暑期一段时间突然激增的考试学员，驾考中心采取周六加班一天设置考试。朱建林说，除了周六加班外，为了保证学员减少考试等待间隙，考试车后座还有三位学员待考，既起到监督考官的评判过程，又可以保证考试的连续性，但无形中让考试员的工作压力加大。

　　路考一开始，很多学员上车后腿便打哆嗦。对此，驾考中心的考官也会担任起情绪疏导员一职。

　　“紧张的学员，我见过不少了。有的学员上车因为太紧张，竟然挂不上挡，也不知松手刹。”虽然考试过程规定不能与考生攀谈，但朱建林面对这些情绪不稳定学员的时候，还是尽量保持自己的“亲和度”，考前除了宣讲考试规则外，还会对学员的紧张心态进行一定程度上的调解。

　　当然，在正式考试中，朱建林则毫不含糊。学员只要出现差错，他均会第一时间进行记录，而且考试全过程均有监控。“学员在做每一项评判动作，都会被监控和录音器材保存下来，避免学员在对考试结果质疑的时候考官拿不出参考的证据。”不过，让朱建林较为欣慰的是，自从轮岗担任考试员以来，学员对他的评价普遍不错。

　　因为是暑假，天气非常热，随访一天，记者都感觉非常的累人，而这些考官们更是要在37度以上的高温天对学员的科目三考试进行测评，车内没有开冷气，考官的后背衣服汗湿了，又干了；干了，又汗湿了。但他们依然坚守在自己的岗位上，尽最大的努力做好自己的工作，守护好道路交通安全的第一道防线！

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